图为12月16日，“我国湖北-日本关西江海联运领路互通协作项目”签约典礼暨我国湖北-日本经贸协作对接会武汉会场。 新华网余凌云摄

  新华网武汉12月16日电(余凌云、曹金炜)“我国湖北-日本关西江海联运领路互通协作项目”签约典礼暨我国湖北-日本经贸协作对接会，16日在我国北京、武汉和日本东京、大阪四地以线上线下结合方法同步举办。这条世界物流新通道的敞开，为湖北打造内陆敞开高地再添新助力。

  湖北省人民政府与日本世界交易促进协会当日正式签署《我国湖北—日本关西江海联运领路互通协作协议》，一批鄂企与日企就物流和交易协作签定协作协议。日本交易复兴组织、本田、丰田、永旺、三井、三菱等日本要点商协会和企业代表近300人在武汉参与活动。

  武汉新港管委会主任张林在武汉会场对“我国湖北-日本关西江海联运领路互通协作项目”进行了全面推介。项目依托武汉至日本大阪、名古屋、神户的江海直达集装箱世界航班，链接中欧(武汉)班列完成世界中转，可构成日本—武汉—中亚(欧洲)的世界物流闭环，构建横跨东亚、中亚及欧洲的世界物流新通道，促进区域经济沟通协作。

  图为武汉新港管委会推介“我国湖北-日本关西江海联运领路互通协作项目” 新华网余凌云摄

  签约企业日本通运武汉分公司总经理贺焰表明，随从上海中转比较，这条航线的快速运输能力可将货品运输时效进步一倍，还能经过中欧班列联接欧洲，必将促进湖北和日本进一步深化经贸来往。

  据湖北省商务厅数据显现，湖北对日经贸协作近年来驶入快车道，日本成为湖北第二大交易同伴、第一大进口来源地和重要的外资来源地。2020年，虽然遭到疫情冲击，湖北与日本货品进出口总额仍达371亿元，同比添加9.5%。

  “今年以来，湖北经济坚持全面康复、敏捷添加、质效提高、稳中向好的杰出态势，经济开展重回‘主赛道’。”湖北省副省长赵海山表明，湖北等待与日本朋友共享链接世界国内双循环、构建现代工业系统、敞开江海联运、建造科技强省等一系列新机遇。

  日本前副辅弼、日本世界交易促进协会会长河野洋平在东京会场致辞。他充分肯定湖北的交通、工业高质量开展优势，表明日本经济界对与湖北加强经济协作充溢等待。

  我国驻日本大使孔铉佑在致辞中指出，这条新航线打通了欧亚物流新通道，为疫情下的全球交易注入了新动力。日本驻我国大使垂秀夫说，集装箱班轮衔接日本关西地区和我国湖北,还可一站式联运中欧班列远达欧洲，必将成为结实湖北与日本经贸关系的枢纽。(完)