近日，CES 2024消费电子展正式开幕，本田正式对外发布两款“Honda 0”系列纯电动概念车，分别是“SALOON”以及“SPACE-HUB”。新车将会采用本田最新的理念进行打造，并首次搭载本田全新LOGO，将于2026年率先在北美市场推出，随后投放亚洲、欧洲、非洲、中东、南美等地。《电车报告》关注到，本田中国也发布了相关这类的产品信息，或有望引入中国市场销售。

  据本田官方信息，为实现2050年“碳中和”目标，本田在全球全部的产品领域和企业活动中积极地推进各项措施。在汽车领域，到2040年，本田将在全球实现纯电动车和燃料电池车销售占比100%的目标，并为此积极地推进电动化进程。“Honda 0”的命名寓意本田Honda将回归造车原点，从零创造的企业决心。此外，“0”也是目标，表示全企业活动和全产品生命周期内环境零负荷；涉及Honda的摩托车、汽车的交通事故零死亡。

  “SALOON”概念车将成为“Honda 0”系列的旗舰车型，将在电动车专属平台生产，量产版车型将会在2026年率先登陆北美市场。从整体外观来看，“SALOON”概念车造型扁平，格栅位置配备有大尺寸屏幕增添仪式感，未来预计将实现灯语交互功能。全新品牌LOGO镶嵌在格栅中央，周围拥有LED光源进行点缀。当然，作为概念车，其更多展示的是设计元素，并不能完全应用在量产车型上。

  车身侧面，新车拥有非常流畅的车顶线条，整体造型酷似超跑，下包围配备有空气动力学设计，轮圈则是采用低风阻的造型。车尾部分，该车上半部分采用与车头相似的设计手法，并没有配备传统的后风挡，下部则是配备夸张的空气动力学设计。值得一提的是，该车还采用鸥翼门开启方式，十分拉风，但这一设计是否会应用到量产车上，不得而知。

  进入到车内，我们也能够正常的看到本田对未来电动车的畅想，整体车内设计十分简洁，方向盘将采用线性控制车轮转向，车内并没有配备仪表盘，预计将会采用HUD抬头显示，中控屏与副驾屏则与中控台造型完美的相结合在一起。同时，新车还使用了运动型座椅，椅背上设置有集成式显示屏。

  至于“SPACE-HUB”概念车，其看上去更像是一款MPV车型，其整体外观设计与“SALOON”概念车一脉相承，但注重营造内部的大空间，同时还设置有全景天幕，大尺寸的车窗也提升车内的通透感。目前，本田并未公布该车的量产计划时间。据外媒推测，“SPACE-HUB”概念车的量产版有望成为奥德赛的继任者。

  电动车慢慢的变成了各大汽车品牌重返市场的关键。随着新能源汽车市场的逐步扩大，国内汽车品牌在新一轮的汽车产业竞争中逐渐崭露头角，成为推动新能源汽车市场发展的重要力量。在这种情况下，全球车企不断加码中国市场，期望以此与国产汽车品牌抗衡，但这一些品牌在新能源汽车转型过程中也面临着不少的挑战，本田汽车在过推出的电动车并未能打开市场，除了定价过高，产品力不及国产车企也是一大原因。当前，全球车企转型速度相对较慢，产品线更新周期长，这使得它们在市场之间的竞争中逐渐落于下风，但作为全球车企，它们在技术、品质和资金等方面仍然具有一定的优势，依然拥有丰富的经验和技术积累。此外，慢慢的变多的海外车企与中国厂商合作，共同开发新能源汽车技术，以减少相关成本、提高效率。通过这一些方式，也有望在新一轮的汽车产业竞争中实现逆风翻盘。

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