用手机拍照，你会调节曝光吗？这可是手机摄影的绝招原创2021-01-13 19:16·摄影自学班用手机拍照，你会调节曝光吗？这可是手机摄影的绝招在摄影当中，曝光很重要，通过调节曝光，能创作出很多漂亮的作品，有道是：曝光一调，画面美妙，降低曝光背景纯，降低曝光轮廓真，提高曝光雪更白，白加黑减拍精彩！@摄影自学班 干货多，关注别丢快上车。那手机上调节曝光，具体怎么操作？以及，在调节曝光时，要注意啥呢？下面详细解说：1、何时该用调节曝光：（1）为了强调黑背景前的景象，比如上方的树叶图、剪影等，需要降低曝光，让背景更黑。（2）光比较大时，比如下方建筑图，亮处已经够亮，此时降低些曝光，画面质感更好。（3）下方的竹子景象，要拍摄的环境，画面比较亮，甚至有局部过曝，而如果暗一点，可避免局部过曝，暗部也更好看。（4）拍雪时，要提高曝光，下文用大白线)方法一：从下图可见，远处亮部的竹子，已经过曝，此时，在电子设备屏幕上，点击一下，出现对焦圆圈（苹果手机，是个方框），对焦圈右侧，有个方框，带加减号（苹果手机，是个太阳）。按住这个加减号，向上拽，是增加曝光，向下拽，是减少曝光：为了让你看得更清晰，看下图，前一张是安卓手机，后一张是苹果手机的示意图。降低曝光后，远处过曝的竹子，亮度就会变得较为贴切了，照片整体的质感，也更强。注意：这个技能让你变更强，之前的技能不要忘！比如上面照片，树叶照片背景纯洁，建筑照片角度特别，竹景照片纵深把路借！（2）方法二：有些安卓手机，有专业模式，进入专业模式中，找到“EV”这个按钮，EV为正数，是加曝光，EV为负数，是减曝光。比如拍夕阳下的剪影，环境的光太亮了，影子轮廓不清晰，整体显得灰白，此时可以在专业模式中：把EV调为负数，降低画面曝光后，画面清晰了很多。为了让你看得更清楚，看下图，在你的手机中，找一下吧。横平竖直是基础，不管我说没说，你都要记住！（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端查看）2、什么叫白加黑减，为啥要白加黑减？白加：当被你拍摄的环境，整体较白时，系统智能过头，认为你曝光亮过了，默认给你减少曝光，导致你的白雪照片，拍出来比较灰、暗，比如下图。所以，此时你要人为地提高曝光，照片里的雪就变白了。黑减：当你拍的画面整体偏黑，设备系统智能过头，认为你的照片暗，自动给你加曝光了，而此时，真实情况是，画面容易显得亮、灰，所以要你手动降低曝光，来进行还原。专栏手机修图，新手到高手，全套教程作者：摄影自学班39.9币402人已购查看（上面专栏，50个案例，个个经典！大白话讲解，手机会拍，还得会修，超值！）练习起来更明白，遇上问题找我来，收藏备用，等你评论区把照片晒！练习看图，识别错误，学习技术，下面两张咋样，欢迎你把看法说出！手机拍照想好看，教你6个字绝技，手机摄影有捷径手机拍照片太一般？送你1招，帮你手机摄影作品与众不同了解更多

  2024年03月15日，第二，现场管理安全有序。主办方制定了详细的展会安全方案，内容有出入口管理及人流控制、现场医疗救护、消防安全监管、展台搭建安全管理、现场Showgirl和演员管理、现场服装管理等。成立了“展会现场安全督导组”和“展馆现场安全小组”，共同推进各项安全保卫管理工作，确保展会安全有序进行。

  换言之在100%浮动资产管理费作用下该产品投资人进入了一个理论上亏损无下限但盈利有上限的不对等结果

  LG新能源：只盯“宁王”，却遭比亚迪反杀？原创2022-11-22 16:43·锌刻度撰文/ 陈邓新编辑/ 高 智动力电池排位赛，出现了微妙的变化。日前，全球动力电池2022年第三季度排名发布，宁德时代装机量48.9 GWh稳居行业第一，比亚迪以微弱优势反超了LG新能源，上跃至全球第二。这在某种程度上预示着，LG新能源遭受沉重一击。毕竟，其眼中只有宁德时代，或者说只有“铁王座”，近些年何曾正眼瞧过比亚迪。对此，LG新能源首席执行官权英寿于2022年年初毫不掩饰地挑明：“在电动汽车电池市场的全球竞赛中，LG新能源将很快击败中国竞争对手宁德时代。”反杀LG新能源，比亚迪是怎么做到的？气势汹汹的LG新能源，到底还能不能打？LG新能源推崇的四元锂电池，为何没有下文了？比亚迪攻擂，LG新能源守擂LG新能源的地位，悬了。据SNE Research的多个方面数据显示，2022年第三季度全世界动力电池装机量达137.9 GWh，环比增长27%；其中，宁德时代的装机量为48.9 GWh，比亚迪的装机量为19.6 GWh，LG新能源的装机量为18.9 GWh，比亚迪稍胜一筹。2022年前三季度，比亚迪的装机量为43.6GWh，同比增长177%，市场占有率为12.8%；LG新能源的装机量为48.1%，同比增长14.1%，市场占有率为14.1%；而2021年同期，比亚迪的市场占有率为8.1%，LG新能源的市场占有率为21.6%。比亚迪反超LG新能源虽然，比亚迪眼下与LG新能源的差距依然存在，但此消彼长之下，全年超越LG新能源，并非不可能。换而言之，比亚迪正在弯道超车，LG新能源“亚军”的头衔或将不保。其实，比亚迪只不过重返昔日的江湖地位。2008年，特斯拉横空出世，松下把握机会与特斯拉牢牢绑定，之后一跃成为全世界最大的动力电池企业。彼时，宁德时代还未出生，LG新能源携手雪佛兰探路，比亚迪宣布造车。不过，比亚迪选择的是磷酸铁锂电池路线，比亚迪创始人王传福表示：“比亚迪只有做车载磷酸铁锂电池，在世界、在中国才有出路。”凭借磷酸铁锂电池，比亚迪数年之后，成为国内第一、全球第二大动力电池企业，何时赶超松下被业界津津乐道。不承想，风云突变。2015年，LG新能源获得奔驰的青睐之后才初露锋芒，之后抓住欧洲市场这个爆发点，终于走上正轨，成为赛道不可忽视的重要玩家。但率先打败比亚迪的不是LG新能源，而是异军突起的宁德时代。这之后，比亚迪虽然超越了松下，但已无意义了，毕竟宁德时代与LG新能源争霸，其余的玩家都成为了陪客。正所谓，三十年河东，三十年河西。迈入2022年之后，比亚迪仿佛开了挂，不断攫取动力电池的市场占有率，大有将“双雄争霸”的竞争格局改为“三足鼎立”的势态。前有标兵，后有追兵此外，LG新能源的业绩，也一言难尽。2022年上半年，LG新能源的营业收入与净利润，同比双双下滑，连续两个季度业绩不及去年同期，直到第三季度才有所好转。2022年第三季度，LG新能源的营业收入为7.648万亿韩元，环比增长50.8%，同比增长89.9%；纯利润是1860亿韩元，去年同期为则亏损2330亿韩元，但大幅低于分析师预测的2580亿韩元。之所以如此，原因有三。首先，磷酸铁锂电池起势。2015年之后，动力电池更为追求高单位体积内的包含的能量，从而三元锂电池大行其道，也推高了钴、镍、锂等金属的价格。此背景下，亟需替代品。恰逢比亚迪发布了刀片电池，提升了磷酸铁锂电池的能量密度，再叠加安全性相对较好的属性，于是乎磷酸铁锂电池再度成为“香饽饽”。上至比亚迪的汉、特斯拉的Model 3，下至五菱宏光的MINI EV都全部或部分使用磷酸铁锂，从而推动磷酸铁锂产量不断走高。甚至，苹果未来的iCar也青睐磷酸铁锂。据中国汽车动力电池产业创新联盟报告数据显示，2021年7月是一个重要的分水岭，当月磷酸铁锂电池装车量超越三元锂电池，并一直维系这个趋势至今。一时间，比亚迪成为磷酸铁锂电池的“代名词”，也是反杀LG新能源的最大底气，后者严重依赖三元锂电池，而宁德时代由于三元锂电池和磷酸铁锂电池兼顾并不受影响。其次，宁德时代海外扩张。LG新能源的主阵地在海外，宁德时代的主阵地在国内，原本是泾渭分明的，但竞争加剧之下，这条边界也逐渐模糊。毕竟，宁德时代的胃口大得很。据公开资料显示，宁德时代在德国图林根州的首座海外工厂，已获得电芯生产许可，而印尼建厂也提上了日程。从其财报中也可见一斑：2019年末，境外营收占总营收的比重为4.37%；到了2022年6月末，比重提升为19.70%。图源：同花顺换而言之，LG新能源既遭宁德时代抢食，又遭比亚迪追赶。再次，成本传导不畅。三元锂电池非但增长变慢，更是受累于上游原材料暴涨。据Benchmark Mineral Intelligence的多个方面数据显示，从2020年1月初到2022年1月中旬，电池级钴、硫酸镍的价格分别上涨了119%和55%。至于碳酸锂，则更为夸张。据百川盈孚的多个方面数据显示，2021年国内电池级碳酸锂均价年度涨幅超400%，到了2022年11月中旬，均价一度突破每吨60万元的大关，而2020年下半年一度每吨还不到5万元，一两年时间电池级碳酸锂的价格暴涨10倍以上。如此一来，LG新能源的利润空间，自然遭受严重压缩。押注四元锂电池，怎么没声了？更为糟糕的是，LG新能源寄予厚望的四元锂电池，一直不见下文。当下，三元锂电池因为受高温、撞击可能自燃、电量密度提升难、钴资源不足等痛点，为此业界纷纷摸索下一代动力电池。有的选择探索无钴电池，有的选择探索无稀有金属电池，有的选择探索半固态电池，有的选择探索全固态电池……LG新能源青睐的是四元锂电池。采用镍、钴、锰、铝四种金属作为正极材料的NCMA四元锂电池，其中镍的含量提升至90%，于2021 年下半年交货，目标客户为特斯拉。掺入铝可改善三元锂电池的耐热性显而易见，四元锂电池是三元锂电池的衍生品，只不过用铝元素（AI）部分取代钴元素，以此来降低钴在锂电池中的使用量，进而降低锂电池的成本。尽管如此，特斯拉迄今并未用上四元锂电池，其余主流车企也未见使用，就连LG新能源本身也未大力宣传。究其原因，四元锂电池工艺比三元锂电池复杂，耗时多久才能够达到降本提效的实际效果，仍需要一些时间来验证，因而暂无车企敢贸然使用。一名私募人士告诉锌刻度：“长期资金市场对四元锂电池其实早有定性，技术上并未有重大革新，仅仅是三元锂电池的一种过渡方案。”从这个方面来看，四元锂电池也不值得车企感冒。总而言之，LG新能源的日子不好过了，一方面痛失全球动力电池第二交椅，比亚迪凭借磷酸铁锂电池后来居上，另外一方面押注的四元锂电池并未普及，在下一代电池技术上似乎有掉队的迹象。那么，如若再不发力，LG新能源或失去与宁德时代博弈的资格。就在马斯克访华后的第九天，被称为特斯拉“兄弟”的美国电动汽车公司Fisker对外宣布，将在2023年开设中国交付中心，并在2024年第一季度交付Ocean SUV。

  殷切的期许很快就变成了现实，作为第一个登台演讲的嘉宾，微软CEO纳德拉表示，在本周的开发者大会上，微软大概会宣布50多个产品的更新，但作为CEO他想着重提5个。华西股份：公司间接持有索尔思光电28.17%股权这一世我要当至尊在线观看免费-全集完整版动漫-天天影视